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週末トレイルライド・秩父トレイル

月曜日, 11月 9th, 2009

日曜日、Tさん夫婦と秩父のトレイルに行ってきました。
ここは、最初にちょろっと登りがあるだけで、あとはずっと下りっぱなし!

路面は落ち葉でフカフカ。隠れキャラが見えない所もあったけど、それもまた楽しい。
ハイカーには全然会わなかったけど、紅葉がまだなの?それとももう終わっちゃった?


コースは落ち葉で埋もれていました。

ここは、最初に斜度のある下りがあって、その後は延々とスラローム。ヤバすぎです。
後半は道がハーフパイプ状になり、ちょっとガレて岩が増えてきた所に段差が連続。楽しい~


バンク付スラロームが連続。もっと楽しいコーナーが沢山あるんだけど、そういう所は写真撮る余裕なし。


ハーフパイプ状の道。所々にプチ・ドロップがあったりします。

このトレイルはスタート地点から2本のルートを選べるので、2本目はもう1本のルートで。


幅の細い道ですが、気持ちよく走れます。

最初は斜面を平行移動します。以前は滑落しそうな場所があったのですが、補修されていました。こちらも登りは全然なく、ゆるやかに下って1本目のスラロームに合流します。

合流した後は1本目よりもスピードアップ。
Tさんの奥さん、ドロップも平気でこなして速い!旦那を超えたか(笑)

こんな場所もあります。
ジャンプで遊べそうだけど、落ち葉でスピード食われてダメでした。

楽しく下って、最後は道の駅で蕎麦を食べて終了。
トレイルライドとダウンヒルの両方の気分を満喫できた1日でした。

マーシーのトレイルツアー・伊那編

木曜日, 11月 5th, 2009

先月も富士見のマーシーさんのツアーに行きましたが、
今回はタケボーに誘ってもらって、11月3日に伊那のツアーに参加しました。

伊那は諏訪よりも南で若干暖かいとは言え、トレイルのスタート地点は標高1900m。
あたりは一面雪に覆われていました。


山頂の展望台からの素晴らしい見晴らし。

トレイルは、最初はそこそこの斜度のタイトターンが続いて、下に行くにつれて斜度がゆるくなり、落ち葉でふかふかのバンクだらけのコースになっていくという感じ。


前半はこんな感じでタイトターンが続き…


後半はバームのコーナーに落ち葉のコースに。

山の上の方は雪に覆われていたけど、下に行くにつれて秋っぽい雰囲気になります。
どっちのコンディションも楽しいわー。上の方も、午後には雪は無くなっていましたね。

この日はコースを変えて2本走りました。1本目も凄く楽しかったけど、2本目がヤバい。
深いバームのタイトターンが続いた後に、小さなジャンプが連続。

あっと言う間に走り終えてしまいました…楽しい時間って短く感じるのね。
そして、写真撮ってる暇なんて無いので、2本目の写真はありません。


2本目を終えて、車へ戻る。

マーシーさんのツアーに参加すると「こんなに楽しい思いしちゃっていいの?」って思っちゃう。

いつも走ってるトレイルはMTB用に作られわけではないけど、ここはMTBで気持ち良く走れるように工夫されているし、走行量も含めてトレイルに気を遣って管理されているので、路面コンディションが極上なので、最高に気持ちいい。

来年もまた来たいなぁ。

そして、この日、ネ申のバイクが完成。

ヘッドの部分に何やらアフロの人が…ズームしてみると…

サ、サイババ様でした。

振り返れば奴がいる…って感じで、後ろ見ると笑っちゃってヤバかったです。
怪我人もメカトラブルも出なかったのは、きっとネ申のご加護があったからだな。

週末トレイルライド・新規開拓

火曜日, 10月 27th, 2009

奥多摩北側にある崩落続きの林道が補修されて通れるようになったらしく、それを知ったmtrmasaさんから「トレイルを新規開拓してみよう」と誘われ、土曜日に行ってみました。

標高960mぐらいまで車で林道を上がると、その先はまだ補修中でした。
本当は標高1200mぐらいを目指していたのですが、とりあえずここからスタートします。

トレイルは一応登山道にはなっているようですが、人通りは少ないです。
御嵩駅あたりで多くのハイカーを見かけましたが、ここでは3組に会ったのみでした。

トレイルに入ると、いきなり気持良い下り!チューブ状になった道に、小さな根っこドロップが連続。「このトレイル、ヤバいかも!」なんて興奮しながら走ります。


斜度もそこそこあって、かなり気持ち良く走れます。

しかし、世の中そんな甘くありません。
しばらく下ると、崩れそうな崖沿いの斜面をゆるやかに下る道が続いていました。

砂利っぽくて滑る崖沿いの狭い斜面に道があり、さらに根っこや倒木があるので、うっかりタイヤ滑らせると滑落です。所々で片足出しながらダラダラと走りました。これが結構長くて、テンションダウン…。

しかし、このトレイル、下りパートはかなりイケてます。斜度が若干キツめなのが楽しい。


若干キツめの斜度だけど、無理せず行ける丁度良さ。

ここは、ガッツリ下る所と、ダラダラ走る所が分かれています。
トレイルの入り口から出口まで約10kmで、標高差は800m弱。登りは殆ど無いです。

この条件だと、良い評価が出来そうなのですが、僕の評価は微妙なものでした。

何故かと言うと、搬送に使う林道が、半分は舗装されてないジープロードで、そこがボコボコ。高峰レベルとは言いませんが、そこら中に大きな石が転がっているので普通車にはキツい…いや、無理と言うべきか。下った後、上に置いた車を拾いに行く時には大変な思いをしました。

林道を楽に走れる車が2台揃うなら、是非また行きたいトレイルですね。
SUVに興味を持った事はないのですが、こういう経験をすると興味が出てきます。

自走で登ればそんな心配はいらないんだけど…僕で2時間半ってとこかなぁ。
次は自走で行ってみるかな。誰か興味あります?

マーシーのトレイルツアー

火曜日, 10月 13th, 2009

日曜日、twenty6erさんに誘ってもらい、マーシーのトレイルツアーに行きました。
(twenty6erさんのスライドショーはこちら
場所は富士見パノラマ周辺で、午前と午後で2本行けるとの事。たっぷり楽しめそう。

当日は秋晴れで最高のトレイル日和。
まずは1本目、ゴンドラで上がって1km程登ってからトレイルに入ります。

このトレイル、実は3年前にマーシーさんのツアーで走った事のあるトレイルなんだけど、
ルートは若干変わっていて、より面白くなっている気がする。


60年(?)に一度しか咲かないという笹の花を見学。

路面はふかふか。
丁度良い斜度に気持良いターンが連続するトレイルは、初心者でも楽しめます。
また、マーシーさんが所々で教えてくれる山の歴史や植物や動物の話も面白い。

昼食後の2本目、ちょっとレベルが上がる別のトレイルに行きました。
こちらもゴンドラで上がってからトレイルへ。こりゃ楽だ。


イノシシが体についたダニなどを泥で落とす沼田場(ぬたば)。

こっちは1本目よりタイトなターンが連続、連続…ずっと連続だよ。楽しすぎ!
若干斜度があり、プッシュで抜けるコブや穴、倒木越えなど、上下の動きが加わります。
このトレイルはヤバいよ。ここだけ1日3本とかでもいいわ。

下った後はパノラマまでの登りもありますが、登った達成感も良いものです。

コースにガイド、そして一緒に走った人も最高だったトレイルライドで大満足。
MTB用に作ったトレイルは「こんなに楽しい思いしちゃっていいの?」って感じ。

経験豊富なガイドがついているので、トレイルライドを知らない人はもちろん、
MTB初心者にも是非行って欲しいツアーですよ。

TRAIL CUTTER(マーシーさんのHomepage)

週末トレイルライド・またまた奥多摩

火曜日, 9月 29th, 2009

連休は仕事ばかりでしたが、週末は休めたので、土曜日に奥多摩へ行きました。

今回もケーブルカーで上がりましたが、そこからは前回と違う方面へ。
前半の登りがなかなかキツい感じで、半分が押し上げで担ぎも少々。


写真は4台分ですが、6人で行きました。New Bikeを投入した人も。

最近は登りも頑張っていて(自分比でね)、今までより1段か2段重いギヤで登るようにしてます。これが大変かと思いきや、こっちの方が登りやすいのね。トラクションがかかりやすい気がします。もちろん脚力も必要とされるけど、スピードも上がるから辛い時間も短くなるし。

ただ、フロントが140mmもあるからか、ウイリーしそうなって登れなくなる事が多かった。
今はFLOATですが、TALASが欲しくなりますね。まぁ、スキルの問題なんでしょうけど。

登った後は、99%が下りという素敵なトレイルでした。

今回のルート、よく行くS尾根より山一つ北側になるのですが、路面が全然違うんですよね。
砂利っぽくて滑りやすく、飯能の某トレイルを思い出します。
某トレイルとS尾根の中間あたりの位置なのですが、路面も中間なのが面白いです。


走り終えたら、ダム湖畔で休憩。カヤックの練習をしている人達が沢山。

下り終えると、ダムの湖畔に出てきます。
キレイな光景に疲れも吹っ飛びますね。


水の透明度も結構あって、良い雰囲気でした。

他にも書こうと思った事があったけど、忘れた…(・_・;)
写真、チャリのカットばかりだという意見があったので、次からもうちょっと工夫してみます(笑)