FOES XCT、実はフォークをRockshoxのRevelation Team (’10 / Dual Air / 20mm) に換えてます。かなり調子良くてお気に入りのこのフォーク、そのうち詳しく紹介するかも。やっぱりストローク可変フォークよりもこっちの方がフィーリングは良いです。

この日は天気もコンディションも良く、絶好のトレイル日和。

根っこだらけ！走りがいがあって楽しいです。

こんな所も登って行きます。

フルサスとハードテールの走り比べですが、フルサスの方が後輪を気にしないで済むので楽ですね。前だけが動くハードテールと、前後が動いて姿勢が変わるフルサス、乗り方が全然違います。どちらにも楽しさがあるので僕は両方とも乗り続けて行きたいのですが、人に薦めるなら今はフルサスなんでしょうね。今のフルサスは山の中の登りでトラクションのアドバンテージがあるぐらいだし、重量面でも最新のカーボン製だとショック込みで2kgぐらいで、ヘタなハードテールよりも軽いものもあるぐらい。デメリットは価格と可動部が増える事での故障の心配とメンテナンスコストかな。

天気も良く絶好のトレイル日和かと思いきや、搬送路でほんの一部の道路が凍結していてスタッドレスでも車が登れず。仕方なく自走で登りましたよ。冬場はタイヤチェーンも持っておいた方が良いですね。

このトレイル、根っこ段差だらけで、上下動が激しいのが楽しいです。こんな感じのセクションがそこら中に！あぁ楽しい。

担ぎありの山頂まで登ると、富士山！ここから周りを見回すと太平洋まで見える見晴らしの良さ、絶景ですよ。

今回の登りは、ちょっとキツかったようです。

ここからは一気に急降下。急な斜度に根っこ、その後はドロップの連続と、かなりタフなルートなのですが、それがまたチャレンジングで楽しいです。激しい富士見Bコースって感じで、お気に入りのルート。

しかし、この辺りはスギ林が多いらしく、花粉症持ちには辛かったライドでした。僕も帰宅してから目がかゆいは鼻水は出るわで大変。tosさんは花粉を吸わないようにギャングスタイル。

怪我人も出ず（フォークが逝った人はいたけど）、楽しいライドでした。

舗装路は車で搬送したものの、そこから山頂までは休憩しながら2時間強の押し上げ。しばらく忙しくて全く運動していなかったので体が重かった…冬はトレイルに通わないと。

天気が良かったので、標高1300mの山頂からは冨士山がキレイに見えます。

JINYA君を先頭にCHROMAG乗りの3人でトレイン。僕は今回もSTYLUSで参加。
ブレーキが鳴いてるのがちょっとダサいです…orz

天然バームのコーナーが続き、登り返しも下った勢いでそのまま行ける気持ち良い流れのトレイルでした。そして、この時期ならではのフカフカの落ち葉も気持ち良くて最高です。

これは山の上の方ですが、途中も北側はまだ雪が残っていました。

3分の2ぐらい登ったあたりからこんな感じですよ。普通のタイヤの車は登れないじゃん。ちょっとチャレンジしてみたのですが、無理無理。登れたとしても下りが危なすぎるので、車を降りて自走する事に。ここの登り、何気に斜度があるんですよね…自走だと疲れるわー。

このトレイルは何本かルートを取れるのですが、まずは体力を温存するために、南側で雪が少なそうで、かつ登りもないルートを選択。

このルートの前半は、道幅が写真の半分ぐらいなんです。

しかし、トレイルに入ってみると南側も最初の所は雪が残っていました。このルート、最初は道幅のかなり狭い所が続くのですが、一発で滑落しそうな所が沢山あるので軽くびびってました。ぬかるんでる程ではなかったので、トレイルへのダメージは無さそうだと判断して進みます。

その後、ちらほら雪が残っていたものの、中盤からはドライの良いコンディション。スラロームだらけのトレイルを楽しみました。楽しんでたので写真なしです（笑）。

そして、メシ食った後の2本目。当然2本目も途中から自走登りです…。2本目は北側で最初に登りもあるルートにしたのですが、こっちは雪積もってる！

どこがルートか分からん。

ここは元々ハイカーは殆どいないのですが、さすがにこんな時に通る人も少ないようで、パウダースノーな感じでした。

雪の路面、何度も滑ってましたが、思ってたよりはグリップします。ここは木や石の階段が沢山あるので、滑ってまともに走れないんじゃないかと心配していたのですが、そうでもなかった。スノーライドって結構楽しい。

雪で石段が隠れてます。走りやすいような怖いような。

この後も、雪でイイ感じに難易度が上がっていて、楽しい～。

2本目も無事に走り終えて終了。皆さん楽しんだようで良かった。後で車を取りに行った時の山の景色がとてもキレイでした。

この景色で、どこらへんを走ったか分かる人もいそうだね。

まぁでも、スノーライドは楽しいけど、登りは車で行けた方がいいなぁ。来シーズンはスタッドレス用意しないとね。

いつもの根っこ段差の連続するウッドカーペット、mikaが期待通りにやってくれましたよ。

美しいスローな前転でした。ダイネーゼ着てて良かったね。

他にも、相変わらずmikaは笑わせてくれます。どこ担いでるんだか。

普通は考えつかない事をやってくれるってのは、ある意味mikaは天才なのかも。

そして2本目の登り、暖かかったからか、霜が溶けてぬかるんでました。
僕は登りで滑って転けましたが、何か？

mikaは担ぎでもフラフラしてて、怖いんだか面白いんだか…。

何だかんだとmikaに持って行かれっぱなしでしたが、
2本目のルートは、エリートライダー様も前転するぐらい激しくて、楽しいです。

写真では伝わらないだろうけど、実は結構斜度があるんです。

僕も、転けそうになってバイクを放りだしたら、バイクだけ転がり落ちて行ったりと、
みんな転んだりしてましたね。でも楽しかった。

参加者のバイク達。FOES、FireEye、RockyMountain、TURNER。

ここは、根っこだらけで上下動が多いのが楽しいです。
前まではこういうトレイルが嫌いだったんだけど、最近はむしろ好きになってます。
そして、その手のトレイルの中でも、今はここが一番のお気に入り。

しかし、前日に前週に乗りっぱなしだったバイクをチェックしていたら…

Σ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ
ダウンチューブがべっこり凹んでますがな。
跳ね石が当たったんでしょうねぇ…自分も凹みました。

ここは、斜度がちょいキツめで根っこ段差が沢山という、最近の自分の好みに合った所なのですが、距離がかなり長くて、乗れない登り返しや担ぎも沢山な修行系トレイルです。

押し上げが多いのですが、担ぎも沢山あって大変です。

前回は、怪我から復帰後の初トレイルという事もあって、まるで乗れていなかったのですが、今回はイイ感じに走れました。前回ビビってた所も、今回は難なくクリア。

ここを一気に駆け下りるのは楽しいです。

最近、こういう所を走るのが好きになってきました。

途中、竹林の綺麗なお寺で休憩。前回と同じ場所で記念写真。

今回は一緒に走った人のレベルが高かったのか、チャレンジポイントも殆どの人がクリアしてましたね。お陰で前回よりもかなり早いペースで走り終える事が出来ました。

まぁ、密かにフロントフリップやひねりの入った回転をしてた人もいたようですが（笑）

距離が長くて体力も使うトレイルなのですが、
そこら中にある根っこや、斜度のキツい下りを楽めたライドでした。

→mtrblog：1/24：奥武蔵・デコボコ修験道縦走の巻
→mtrweb：2010 Vol.02【1/23：奥武蔵・デコボコ修験道縦走 編】

ここは、僕の苦手な大きめの根っこ段差がそこら中にあって、練習に凄く良い感じ。
何本かのルートを取れるのですが、1本目は長めのルートを選択。

前回も写真を撮ったウッドカーペット。今回もノンストップでは行けませんでした、残念。

2本目は山頂まで登るルートにしましたが、この登りが軽くキツい。
登るルートは北側斜面なので、残った雪が凍ってました。ハイカーはアイゼン履いてましたが、そんなコンディションでも5.10はグリップするんですよね。素晴らしい。

二人で走っていると写真撮る暇が無いので、山頂で記念写真。

標高は900m無いぐらいですが、とても見晴らしが良くて気持ち良いです。

twenty6erさんのSTYLUS。ハマシュミいいなぁ。

山頂からは一気に下るのですが、下りの前半が結構キツい。
行ける気のしない段差がいくつも。繰り返し練習それば行けるようになるんでしょうか…。
そして、タイトなターン。どうやって走るんだろう？
ライン取り？それとも、トレイルでのジャックナイフターンをマスターする必要があるか？

って、写真が無いと分からないですね。そのうち撮れたら撮ります。
だって、あっという間に降りてくるから、撮る暇ないし…。

後半も段差だらけで楽ではありませんが、こちらは僕でも楽しく走れるレベル。

このトレイル、練習になりますねー。もっともっと走り込みたいです。
今、一番お気に入りのトレイルです。

新年初トレイルと言いたいところですが、実は4日によっすぃ～さんとS尾根に行ってました。
その時は、9時集合でちゃんと休憩をしても12時前には走り終えてるというハイペースだったので、写真も全く撮らずじまい。なので2010年のトレイル日記は今回から。

今回は大晦日と同じトレイル。下り始めにある根っこセクションが楽しくてお気に入り。

結構長く続いていて、ラインを選ぶのが楽しいです。

根っこの後は、アップダウンの続く尾根道です。
が、しかし、写真全然撮ってませんでした…今度からもうちょっと写真撮ろう。

尾根道の後、いつも休憩する乗馬センターでようやく写真。

彼女は今回はNOMADで参加。

この後の下り、今回は誰も何も破壊せずに無事に走り終えました。
トレイルの後は、車を置いている武蔵五日市駅まで自走するのですが、男子チームが車を取りに行っている間、女子チームはやまねこ亭でケーキセットで休憩でした。うらやましい。

その後は、ファミレスでチャリ談義してから解散でした。

ケーブルカーも正月仕様になってますね。

山頂までの登りでは体も温まるのですが、山頂は、さ、寒い…。

山頂は雪がパラついてました。どうりで寒いわけだ。

山頂でラーメン作ってるオッサン連中がいて、匂いにかなりグッと来ました。うぅ。
でも、ここで休んでるとどんどん冷えるので、さっさと下り始めます。

最初は楽しい根っこ下りで、その後は適度な斜度の下りが続きます。
このトレイル、20km近いロングコースなので、たっぷり楽しめます。
晴れ続きで路面コンディションもとても良く、快適快適。

道幅が広くて走りやすい所も多いです。

途中、乗馬が出来る所で小休止。
馬は食事中だったので、乗馬は出来ませんでした。残念。

傾いて置かれてるとは言え、TURNERのSサイズはスタンドオーバー低いのぉ。

ここから、楽しい下りが続きます。
気持ち良く下っていると、後ろが来ない。何かあったのか？と心配してると…

こんな下りがずっと続きます。気持ちイイ～！

なんと、ハカイダーがディレイラーをブチ折ってました。さすがハカイダー。
詳しくはコチラをどうぞ。

ディレイラーをブチ折った人と、修理する人。

その後は、楽しく気持ち良く走って終了。

途中で破壊があったものの、楽しく走れて良い走り収めになりました。
走った後は、メシ食って、大晦日まで営業してたマニアな店長の店に行って帰宅です。

900m弱の山の半分ぐらいまで車で搬送して、そこからは自走で登ります。

登りは走りやすいジープロード。

俺、どこ見てんだ？730mmのワイドバーなので、登る時は内側持ってます。

登りきったところで、暖かいお茶とケーキで休憩。ケーキが凄く美味しかった。
一休みしたら、いよいよ待ちに待ったトレイルへ。

最初はこんな崖沿いのシングルトラック。

twenty6erさんは、初めてヘッドカム撮影にも挑戦。僕も撮ってくれました。

ここは道が狭く、内側の木がせり出してるので、ワイドバーだとかなり怖いです。

…と、ここからは、例によって走る事に夢中になり写真撮ってないのです。
写真はtwenty6erさんのFlickrでどうぞ（笑）

トレイルは、崖沿いのシングルトラックや、走りやすい根っこエリア、ダブルトラック、スラロームと、色々な道があって飽きさせなかったです。しかも、下りに入ってからのルートが14kmぐらいと長い。長く楽しめるのも良かったです。

帰りは東伊豆を回ってDHCがやっているらしい赤沢温泉郷に行きましたが、ここ最高。週末は1600円になりちょっと高めですが、その価値はあります。とても綺麗な施設に、色々な温泉があり、DHCのスプレーやらローションやらが使い放題。横になってくつろげる休憩室もあります。かなり気に入りました。伊豆に行った時はまた寄ろうと思います。

ってな感じで、ライドも食事も温泉も楽しんだツアーでした。
眠かったので温泉の後は真っすぐ帰りましたが、次は寿司でも食べて帰りたいですね。
誘って頂いたtwenty6erさん、小川さん、ありがとうございます。

→小川輪業日記：アロハな思い出