Flow DJ

雨で乗れない日々が続いていますが、
ゴリラ公園なら雨でも乗れるじゃん！…って事で行ってきました。

後で知ったのですが、ゴリラの目は数分おきに動くそうです。気付かなかった！

ゴリラのある側やテーブルトップは、濡れていて走れない所が多かったです。
BMXの練習をしている人達が、バンクからステップアップから3連のコブ（何て言うの？）に続く所で練習していたので、僕もそこで練習。

路面が乾いている所は、凄くコンディションが良かったです。
ローカルの人達のメンテが行き届いているのでしょうね。

まずはナメて走って徐々にスピードを上げてみるものの、全然飛べねー。
子供のBMXライダーも軽々飛んでるのに…。
凹みながら、ローカルの人達や子供BMXライダーの走りを見て、試行錯誤。

ジャンプも楽しいけど、実は手前のバンクがかなり気持ちイイです。

15回ぐらいトライして、ようやく飛びきれるようになりました。

面のRがゆるいからか、きちんと合わせないと飛びきれない…それはどこも同じか。
そして、もっと速度をあげても良いみたい。後で動画を見るまで自分の速度が分からなかったのですが、BMXの人達はもっと速かったです。飛ぶ前に、もう2漕ぎぐらい入れても良いかな。

ショートトラック・コースのジャンプ、幕張とは違いますね。勉強になります。
緑山とかも、こういう感じなのかなぁ。そのうち走ってみたい。

ステップアップの前のバンクはかなり気持ち良いし、ジャンプの練習も出来るし、雨の日も乗れるしで、また走りに行きたいですね。

先週の雪が残っている所が多いので、今週末は山に行くのは断念。
日曜日は、サイクリングがてら公園で1時間ほどバニーホップの練習をしてみました。
SantaCruzのJackalに乗るJさんも一緒です。

ずっと、バニホというよりホッピングみたいな飛び方をしていたので、きちんとしたバニホをマスターしないと！と思っていたのです。
でも、練習し始めたら割とあっさり出来ちゃった。スクールでジャンプとか習ってたせい？

飛んでる瞬間をスローにしてみました。スローで撮れるカメラが欲しくなります。

そこらに転がっていたペットボトルや空き缶を使って練習していましたが、動画の500mlのペットボトルを縦に二つ重ねた高さ（45cmぐらい？）はコンスタントに飛べるようになりました。
それ以上は試していませんが、もう少し高く飛べそうな気がします。

バニホ練習、結構楽しいですね。バニーホップ練習バーを作りたくなるなー。

あとは、トレイルとかでとっさに出来るかどうかですね。
次は、ジャックナイフターンを練習してみたいです。

土曜日、ダイキ・スクール仲間と幕張に行ってきました。
言いだしっぺの自分が寝坊してしまったのですが、頑張って飛んできましたよ。

今回も、フォームなんかの確認に動画を撮ってみました。
ランディングで後輪を当てるように降りてしまう所を直したかったのですが、
なかなか直らないです。

両方とも僕です。画像を合成してみました。

デカいテーブルトップは、僕はまだ怖くて飛びきれません。メンタルの問題ですね。
A瀬さんなんかはバンバン飛んでました。

そして、ダイキさんも飛び入りしてくれました。

カッコイイ！僕がこんなインバートを入れられる日は来るのでしょうか？

3時間も走ってるとヘロヘロになってきたので、みんなでファミレス行ってから解散です。
幕張は、丸1日走るんじゃなくてサクッと練習したりするのに良いですね。
近々また行くつもりです。

日曜日、ダイキさんのスクールに参加してきました。
僕は6回目、彼女は4回目の参加になります。

午前中はコーナリングがメイン。
彼女は何かを掴んだようで、倒す角度もスピードも上がっていました。

僕も言われていますが、次は体軸を倒す事でしょうか。

僕はと言えば、後で貰った写真を見る限り、バームに当てる事に夢中になって基本を忘れてしまっていたようです…反省。

そして、下の画像は先生のフォーム…さすがです。
自分もこういうフォームで走ってるつもりなんだけどなー（笑）

先生の手本を見ると、まだまだ基礎練習が必要だと痛感します。

昼食を挟んで、午後からはジャンプです。

前回それなりに飛べてたつもりが、後でもらった写真を見て愕然とした経緯があるので、
今回はXactiを持っていって、その場でチェックしながら練習です。

しっかり踏み切る事を意識して練習しまくった結果、キレイに飛びきれるようになりました。
動画で見るとこんな感じ。随分良くなったんじゃないでしょうか。

もっと踏み切れるし、もっと高く飛べるとは思うのですが、ひとまず自分の課題はクリア出来たので満足です。次回からは大きい方をやっつけますよー。

彼女もジャンプが楽しくなってきたようで、練習しまくってました。
ジャンプが楽しいなんて思うようになってくれただけで、僕は大満足。

回数を重ねるごとに高さが上がっています。

このスクールに参加すると、基礎を繰り返す事、続ける事の大切さを感じますね。
残念ながら2月はお休みだそうですが、3月も参加したいと思います。

日曜日、ダイキ・スクール仲間と高峰に行ってきました。
前回とメンツが違うのに、今回もバイクはハードテイル限定とのこと。

一人だけバイクの調子が悪く、DHバイクになってしまいました。

ずっと晴れ続きだったので、コンディションも良くて走りやすかったです。
スクール仲間だけあって、あちこちでコーナリングやフォーム談義になって、
色々試しながら走ったのが楽しかった。

スタートが遅かったせいもあって、七曲り×2、中級、上級の4本で終了。

今、乗れるハードテイルはRocky MountainのFlow DJだけなので、Flowで参加。
ジャンプ系のハードテイルでダウンヒルをするのは足が疲れますねー。

前回、滑る路面で転けまくったので、前輪を換えてみました。

ちょこちょこパーツを変えたりしているのですが、今回最大のアップグレードと言えば…

四角いステッカーを切って貼ってます。

Michael Jackson！前日に新宿の楽器屋で買いました。かっこいい！
次は、ゴリゴリ音がしてきているプラペあたりが変わっているかも。

年末年始を挟んで久しぶりの更新になってしまいました。

年末の12月27日、ダイキさんのスクールに参加してきました。
僕は5回目、彼女は3回目の参加になります。

まずはコーナリング練習から。
フォームが形になってきたので、これからは体軸を意識して練習です。

途中、バームに後輪を当てて遊んで…いや、練習してました。もっと前加重にしないと後ろは滑らないな。

彼女も随分上達してきたのではないでしょうか。

今回、ジャンプのレベルアップを課題としていたので、ジャンプ練習には気合いが入ります。
だが、しかし…

前輪だけ上がってしまっています。

タイミングが合っていないのか、後ろの踏み切りが弱いのか、後輪が上がっていません。
5回中3回はこんな感じ。僕の気合いは前輪にしか届いていないみたい…。

キレイに飛べた時はランディングもスムーズなので、自分で分かるんですよね。

前後とも浮いているけど、まだちょっと前上がり。

後でダイキさんから写真を貰ってみると、自分の想像よりも遥かに飛べてなくて、軽く凹み中。
次回はXacti持参して、その場でチェックして修正してみます！

彼女はと言うと…前回よりも飛べるようになってるじゃん。

上手い人は、大してスピード出してないのに、えらい高く飛ぶんですよね。
やっぱり踏み切りが大切なんでしょうね。
次は、踏み切りのタイミングと後輪に注意して練習したいと思います。

ダイキさんのスクールに何度も参加して、その内容にいつも非常に満足しているのですが、そんなダイキさん、4月からサイクルスポーツセンターに常駐するそうです。
スクールに予定が合わない人、平日に行きたい人などには良いですねー。また、コースの更なる拡張やレベルアップにも期待出来ます。今年のMTBは修善寺が熱くなるかも！？

土曜日、高峰に行ってきました。

この日はルールがありました…それは「ハードテイルで来なければいけない」という事。
まぁ、それだけなんですけど（笑）レースをするわけでも、何かを競うわけではないです。

参加者は、よくトレイルで一緒に走っている、よっすぃ～さん、tosさん、tatsuさんと僕。
本当はもう5～6人来そうだったのですが、色々あって4人だけになりました。

前からRocky Mountain、Orange、KONA、DMRです。

朝は快晴でしたが、その前には雨が降ったようで、濡れた落ち葉で路面はスリッピー。

僕はRockyのFlowDJで参加しましたが、このバイクで山を走るのはかなり久しぶり。それどころか、ハードテイルで山を走るのも久しぶりです。前はハードテイルばかりだったのにね。

この日、タイヤは前後ともEl Mocoを履いていました。ドライではかなり調子良かったのですが、濡れた路面では結構滑りますね。何度かコケました。El Mocoは真ん中のノブが低く数も少ないからか、漕ぎは軽いし泥はけも良いのですが、濡れた路面の直線のブレーキングはなかなか止まりませんねー。倒せばサイドのノブでグリップするんですけど。でも、Nevegalを履いたtosさんのKONAに乗ってもコケたので、テクの問題もあるか。

今回は搬送のタイミングが合わず、また3時前に雨が降ってきたので、七曲り×2、ダイダラボー×1の3本で終了。最近はフルサスばかりでしたが、ハードテイルで走るのも楽しいです。

その後、マニアな店長の店に行って、ちょっとした相談や注文をしてから帰りました。

連休中日の22日、ダイキさんのスクールに参加してきました。
僕は4回目、彼女は2回目の参加です。

空はどんより。雨が降らなくて良かった。

今回はジャンプとコーナリングをメインに、各自気になる所を重点的に練習です。
ここで顔見知りになった人も多く、和気あいあいとした雰囲気で楽しいです。

まずはジャンプの基本から。

最初はナメて越えて、徐々にスピードアップさせて行きます。

なかなか飛ぶ事への恐怖心が抜けないのですが、基本は理解出来ているので、今回から大きな方のテーブルトップでも練習を始めました。ゆっくりですが一歩ずつ前進です。
彼女はジャンプが面白くなってきたようで、1人もりもりと練習してました。

ちゃんと前後とも浮いています。

午後はコーナリングです。
アスファルトでの基礎練習の時間は僕はジャンプ練習をして、ダートでのコーナリングから加わりました。自分で自由にカリキュラムを組み立てられる所もこのスクールの良い所です。

回数を追うごとにフォームが安定し、バイクも倒せるようになってきてます。

ペダル並行や外足加重の違い、ラインの違いを試して練習します。

日頃ここで習った事を気にして走っているせいか、ちょっとずつ上達しているようです（あくまで自分比）。自分でもそれを感じられるようになっていて、楽しくなる一方です。

RockyMountainのFlowDJで参加しました。フォークがおバカな感じになってます。

彼女も楽しんで学べたようで「トレイル行かなくていいからスクールだけ走りたい」とかワケの分からない事を言ってました（汗）。次回のスクールも参加する予定です。

日曜日、ダイキさんのスクールに参加してきました。6月以来の3回目の参加です。

今回のスクールは、コーナリングとジャンプがメイン。

コーナリングは毎回やりますが、同じ事を何度も習ってつまらないなんて事は全くないです。
ちょっとレベルアップしては次の課題を与えられるのが、むしろ楽しい。

上体が進行方向に向くようにり、フォームが固まってきました。

ここで習って普段走る時に気にかける事で、徐々にフォームが固まってきます。
それを確認してもらい、また新たな課題を与えてもらう感じ。

前後のポジションも改善してます。次は加重抜重のメリハリが課題です。

ダートでのコーナリングは奥が深いですね。
一度の講習でマスター出来るものではないので、また次回習うのが楽しみです。

今回は彼女も一緒でした。他にも女性の参加者がいましたよ。

1日でずいぶん上達しました。やはり先生が良いと違うな…。

続いて、ジャンプです。上手い人は大きいテーブルトップで飛んでます。
僕はジャンプはまだ自信が無いので、小さなテーブルトップで基本をもう一度おさらい。
大きい方は次回からかなー…石橋を叩いて渡るのですよ（汗）

他の人が飛んでる合間に、ダイキさんにお願いしてドロップの基本を教えてもらいました。

踏み切りから先は斜面になっていて、落ちても安全。

ドロップの理屈が理解出来て、コースにあったドロップを踏み切って飛んで合わせる事が出来たので、まずは満足です。引き続き練習して行きたい。
こういう所での練習が、実際のドロップを飛ぶ時の自信に繋がりますね。

基礎から丁寧に教えてくれるし、その人に合ったレベルで練習を続けさせてくれるので、彼女も安心して練習出来たようです。「次回も参加したい」と言っていたので、誘って良かったなと。
初心者の方にもお薦めなスクールですよ。

もちろん、ウィスラー行きを狙っている人、ハイレベルな講習を受けたい人にもお薦めなスクールである事は言うまでもありません。僕ももっとレベルを上げていかないとね。

日曜日、mtrmasaさんに誘われ、2月に行った奥武蔵のトレイルに行きました。
以前走ってルートのレベルは知っていたので、今回は彼女も一緒に。

先週は雨が多かったせいか、路面は若干のウェット。トレイルに気を遣いながら走ります。
外はひんやり涼しかったけど、林の中は湿気が凄い。

このコース、12kmぐらいあると思うのですが、途中で分岐が沢山あります。
mtrmasaさん以外に走った事があるのは僕だけだという事で、案内役を頼まれましたが、
コース全然覚えてませんでした…って言うか、5ヶ月ぶりで、冬と夏じゃ景色も全然違うし！

前半にある根っこ下りで、落とし系ドロップ大好きなW氏と二人してヘタレな走りを疲労してしまいました。その日の調子にムラがあるんだよねぇ…でも、そこ以外は快走ですよ。

この日、一番輝いていたのは、リジッドバイクで参加されたB型MTB乗りさんでしょう。

小さめサイズだそうです。重心が低そうだ。

Fat ChanceのYo Eddyというバイクで参加されていました。
このメーカー、今はもうありませんが、YETIやKLEINと並ぶ伝説的なメーカーだったとか。

フルリジッドなのに、難易度高めなセクションも軽々とクリアしていました。
もちろん、登りは誰よりも登って行きます。

ヘッドのマークがかわいい。この日唯一のVブレーキでの参加者。

フォークの肩にもマークがある。かっこいい。

上手い人は何乗っても上手いんですよね。
このコースに関しては「クロカンバイクじゃ無理だよ」とか、言い訳が言えなくなったな（笑）