2008-06

自転車だけでなく、乗り物は何でも大好き。

自転車が運べて、楽しく運転出来て、デザインが良い…という
極めて難しい条件にマッチした愛車を紹介します。

AUDI TT 3.2 quattro

この車の特徴は、何と言ってもデザイン。
ショーモデルがそのまま市販車になったのには、誰もが驚いたと思います。

エンジンは3.2LのV6で250ps。そして四駆。
ミッションが、DSGという、ギアチェンジが無茶苦茶速いやつになっています。
運転楽しいですよ～。

燃費は日に日に良くなっていて、最近じゃ都内走行でも8km/lを超えるぐらい。
この手の車としては上出来。

そして、デザインと走りだけじゃなく、チャリのトランポにもなるのが凄いところ。

ハッチバックを空け、リヤシートを倒すと、結構広い荷室が出来ます。
ここにチャリが入ってしまうってわけ。

そこで、TTへのチャリ積み込み方法を紹介。

まず、リヤシートを倒し、ゴムマットを敷く。

サドルを外して、フォークを一番短い状態にしてチャリを入れる。
ハンドル外せば、もっと楽に積めるのかな。

隙間や上に、ウェアやヘルメット、ホイルなんかを入れます。
ホイルはホイルバッグに入れてる。
前方の上側にはまだまだ余裕があります。

フレームもう一本は無理かなぁ。
ロードだったら2台積めそうだけど、MTBは1台が限界かもね。

でも、積むのが結構面倒なのと、彼女と一緒に走りに行く事が多いので、
最近は、もっぱら彼女のGOLFにお世話になってたりします…

ルーフキャリアも付ければ4台は余裕で運べそう。

次は速いワゴンとかもいいなぁ。
AUDI RS4なんて凄いんだろうなぁ。

土曜日、MBC主催の幕張ジャンプスクールに参加してきました。
講師はMBCとTUBAGRAの方々。

自分は基礎ジャンプ、彼女は初心者コース。
ずっと下り系ばかりでジャンプには縁が無かったけど、憧れがあったんだよねー

基礎ジャンプは、30cmのジャンプ台を使った練習がメイン。

ドロップオフや段差で自転車を前に出すのが体にしみ込んでる自分としては、
タメてプッシュ・プルで…ってのが全く出来ていない事が分かった良い機会でした。
かなりレベル低いなぁ、がっかり。

そんな僕でも、練習を続けるうちに、
ウィップ（のようなもの：苦笑）や、ワンフッター（のようなもの：汗）が出来るようになりました。

しかし、飛距離を競争してみようとなった時のこと。

がぜん気合の入る俺。
助走を長く取って鬼コギ！（のつもり）、そして…

タイミング合いませんでしたorz
着地に失敗して転倒。

ヒザを痛めてしまったみたい。

ちょっと出来るようになった時に無茶して怪我をするって、いつものパターンじゃん。
でも、これにめげずに頑張ります（涙）

上のレベルの人の練習はこんな感じ。
こんなレベルまで行けたら嬉しいです。

一方、彼女はINTENSE初ダートでもあり、色々と学べたようです。

幕張コース、また行ってみます。
講師や運営された方々、ありがとうございました。