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週末メンテ CORTINA編

今年は自走で登ったりする機会が増えそうなので、
里山用の軽くて20mmアクスルのホイールを物色。その結果…

はい、こんな感じ。

あちこち見て評判良かったSHIMANOのWH-M776にしました。XTの20mmアクスルです。
オールマウンテン用って感じのホイール。初センターロックだ。

ローターは6穴のを何枚か持ってるから、アダプターを使って付けてみた。
SHIMANOから純正のアダプターが出てたので、これを採用。

センターロックと言うと、レーシングカーのホイール固定に使われている方法だけど、
SHIMANOのセンターロックも、構造は同じと思っていいのかな?

ローターの脱着は本当に簡単だけど、他にメリットもあったりするのかね。
そう変えるもんじゃないしな。

でも、とりあえずは、軽さもルックスも満足。

あー、乗りてー。
晴れの週末はいつになったらやって来ることやら…

週末メンテ INTENSE編

ジャンプスクールが雨で中止になってしまったので、
この週末はメンテしたりパーツ変えたりしてました。

走らない週末はメンテしてるなんて、まるで誰かさんみたいだ…

まずは、彼女のINTENSE TAZER HTから。

フォークをPsylo Raceにして、前後ホイルを換えて、フロントローターを8インチに。
えらいコンパクトなバイクになってます。

あとは、山行って、サドル位置とハンドルの幅が決まれば完璧?

組みながらチェックしてたら、リヤのフリーに軽く抵抗を感じる。
開けてみたら、金属のカラーらしきものが割れてるよ…

数年前にヤフオクで買った、安物のWTBのLaserDiscDHとかいうハブですが、
やっぱり安物はダメだね。

街中用に使ってて、山は奥多摩を一度走っただけなのに。

コンポは殆どXT、他も良いパーツばかりで、言い訳出来ない仕様になりました(笑)
あとは走りに行くだけだ。

CORTINA + PIKE = コルピケ

Balfaの2Step用に新しいフォークを手に入れたので(これはまた後日)、
ここここの人達と同じく、CORTINAのフォークをPIKEにしました。
CORTINA+PIKEでコルピケらしい。コルピケ・ワークス誕生だね(笑)


このフレーム、乗っててとても楽しい。
速く走る事を求められない、遊んで走るバイクという雰囲気。

前はPsylo Raceを使っていたんだけど、PIKEで120mmでもバランス良い。
フロントがえらい上げやすくて楽しい。

剛性が上がったしね。このための交換でもあったし。
前のフォークは、ブレーキング時に前後にブレてる感じが気になってたけど、
それが無くなったし(前後のブレは整備不良だったりするのかなぁ)。
倒した時の捩れは感じなかった(分からなかった?)んだけどね。

街中やダートでは100mmぐらいで、HTダウンヒルの時は120mmって感じかな。
可変ストロークのフォークは便利だね。

INTENSE Tazer HT組み上げ

週末、彼女の旧バイクから部品を外し、新たに乗るINTENSE Tazer HTを組み上げました。
旧バイクの作業の半分はバイクやパーツの掃除だった。
雨の中一日走ると、汚れがすごいなー。


そして、完成!カッコイイ!

旧バイクのパーツを流用して、フレームだけ入れ替えのはずが、
「やっぱINTENSEだし」という意味不明の理由により、あちこちグレードアップ。
ストックパーツを沢山使ってしまったけど、せっかくだし、まぁいいか。

残る問題点はこんなところか。
・フロントのブレーキホースぎりぎりで危ない
・リヤのブレーキホース余りすぎ

フォークが長くなって、リヤセンターが短くなったからね。
フォークは借り物なので、今後どうするか検討中。

彼女のインプレは「カッコイイ。走りやすい。」だそうです。

僕にはコンパクトすぎて、ポジションは良く分からないけど、
旋回しやすいから、シングルトラックとかでも楽しそう。
高峰の七曲とか走ってもらって、煮詰めたいところです。

あとね、やっぱ良い物が持つオーラがあるよ。
さすがINTENSEって感じ。

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